800亿核规模的RISC-V市场,有AI和汽车两大机遇
RISC-V圈子近来颇为热闹,一场接一场的技术论坛轮番登场。
RISC-V发明者、SiFive联合创始人Krste Asanović教授在上海、北京、深圳巡回的“2023 SiFive RISC-V中国技术论坛”的演讲更是让各地RISC-V开发者和从业者对RISC-V的未来充满信心。

RISC-V发明者、SiFive联合创始人Krste Asanović教授
“RISC-V没有性能天花板和应用限制,RISC-V将无处不在。”Krste Asanović的演讲让人兴奋。
市场研究机构Semico Research预测,到2025年,RISC-V处理器核心将接近800亿个。

RISC-V无处不在的时代正在到来,其中的两个助推力正是当下备受关注的AI和汽车,反过来说,这也是RISC-V成为主流处理器标准的两大机遇。
10倍速增长的RISC-V市场
过去三年,疫情影响了众多行业,但RISC-V依旧保持高增速。
RISC-V国际基金会的数据显示,2019年12月共有435个RISC-V会员,三年半后基金会会员数量达到了4000个,有近10倍的增长。
目前,全球的大公司都已经不同程度参与到了RISC-V的研发当中。
RISC-V变得流行有多方面的原因,比如工程师和企业寻求更具差异化的解决方案,或者RISC-V能够提供更具性价比的处理器,还有商业模式的改变。
此前的x86或者Arm时代,无论是消费者还是开发者,几乎没有选择的权利。RISC-V的开放性让开发者可以有选择,开发者选择了RISC-V之后,可以选择一个IP提供商或者构建自己的核心,并且拥有扩展指令集的可能,还可以和整个RISC-V生态一起构建更好的软件。

一个对比图表就能清晰说明,RISC-V的选择更加灵活,可以进行定制化,整个生态都十分开放。
“RISC-V没有限制,如果看5年、10年、15年,我们几乎全部东西都会有RISC-V。”SiFive企业营销与业务开发资深副总裁刚至坚看到,“现在有很多新的用户需要新的芯片和软件,可以买英特尔或者AMD的x86芯片,也可以选择Arm,但最好的选择还是RISC-V。”
原因很容易理解,x86只能买芯片,Arm只有一个选择,越来越多人都想要更开放的标准和架构,就像5G和以太网那样,RISC-V是许多人的期待。
但作为后来者,RISC-V想要在CPU市场占有一席之地也并非易事,新兴的市场机会更大。
AI和汽车的两大机遇
哪些市场会对RISC-V感兴趣?汽车和AI。
“自动驾驶汽车从硬件到软件都要改,这也意味着会有一个新的生态系统。以前汽车做一个平台用五年再做另外一个,现在每年都要改,这对RISC-V来说是一个很好的机会。”刚至坚还看到了AI的机会,
“AI将改变许多行业,现在AI技术还在一直发展,硬件和软件的灵活性就显得很重要,这同样是RISC-V的机会。”
无论是自动驾驶汽车还是AI,目前都还处于快速发展的阶段,尚未有统治市场的产品和企业,而且对灵活性和开放性都有更高需求,这对RISC-V来说是巨大的机遇。那RISC-V具体的优势是什么?
芯片最容易打动潜在客户的参数就是PPA(功耗、性能、面积),SiFive用RISC-V设计出了具有优势的产品。
“我们关注点是计算密度,也就是在最小面积功耗下提供最高的性能。”SiFive首席工程师王开怀指出,“SiFive的Performance系列可以说是现在RISC-V里的领先者,已经有包括NASA、谷歌在内的公司都选择了我们的产品。”
基准测试更直观也更具有说服力,SiFive的P470的SPEC跑分可以达到19。与同级别的Arm Cortex A55对比,性能有2.75倍的优势,面积减少了35%,计算密度有4倍的优势。

P670的SPEC跑分更高,为37分,接近Arm Cortex-A78的性能水平,但实现接近的性能只需要A78一半的芯片面积,计算密度是A78的2倍。
